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公车私用风格亮剑正当时世界和平

发布时间:2020-02-15 12:23:33

公车私用,作风亮剑正当时

又一起公车私用,在中央“8项规定”出台后,各地方纪委对一些顶风公车私用的行为暴光,“公车私用”一定程度上得到有效地遏制;但是公车私用问题仍然屡禁不止,成为媒体报道的焦点问题,公车私用不但严重浪费了公共资源,增加了财政负担,还严重损害了党和政

今年端午节期间,南充市高坪区3家单位的驾驶员公车私用,被当地纪委暗访组逮了个正着。高坪区纪委24日公开暴光这3家单位,责令这3家单位向区纪委作出深入书面检查,对相干人进行严肃处理。(新浪)又一起公车私用,在中央“8项规定”出台后,各地方纪委对一些顶风公车私用的行动曝光,“公车私用”一定程度上得到有效地遏制;但是公车私用问题依然屡禁不止,成为媒体报道的焦点问题,公车私用不仅严重浪费了公共资源,增加了财政负担,还严重伤害了党和的形象及公信力。严禁公车私用,是党中历来所明令制止的,但仍有侥幸分子“顶风作案”。身为人民公仆,却堂而皇之将“公物”化为“私有”,大摇大摆的用于出游和文娱,不但挑战公众对公车私用的容忍度,同时也是对相干部门查处公车私用活动的巨大考验。笔者认为,要治疗公车私用之病,必须需要刮骨疗伤的猛药。公车的腐败问题,除公务用车制度本身存在的问题以外,还在于官本位的思想在作怪,公车配备和使用,更多的时候成了一种福利待遇,甚至是一种权力、地位的意味。当坐专车、坐高级车意味着权利和地位的时候,公务车实际已是“误入歧途”。对公车私用是否是真心想管,如果真心想管,给公车贴上一张标签,接受群众监督,发现一起处理一起,把公车私用上升到腐败的高度,实行“零容忍”,就能管得住;如果是“叶公好龙”,名义上监管,实际上“畏惧”,自己公车上下班还怪他人公车私用,这样的监管,什么时候也管不了。治理公车私用,风格亮剑正当时,只有通过建立刚性的制度来约束权利,健全查处问责机制,尤其是细化管理规定,提升违规成本,使公务人员头上时刻悬着不可触碰的“高压线”,使其从心理上不敢、不愿私用公车。

(:李志梅)

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